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汽輪機潤滑油汙染控製的意義
日期：2025-05-17 09:22
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摘要：汽輪機潤滑油係統的清潔程度是影響機組**與經濟運行的的重要因素。引起油質劣化的主要原因是水份和金屬微粒對其造成汙染。同時，由於空氣的混入，加速了油液氧化，產生二次汙染物。汙染控製與管理應貫徹於安裝、檢修、運行3個環節，加強全過程管理。應控製油係統清潔度，對清潔度進行監測，並注重油液淨化。隨著300、600MW及以上大容量汽輪機組的相繼投產，在電力生產過程中，對油質清潔度要求相應提高，清潔度狀況較以前已有較大改善。然而，在潤滑油係統汙染控製技術、汙染管理工作等方麵，仍處於較低水平。合理有效地控製汽輪機油汙染仍是汽輪機**與經濟運行麵臨的一項重大技術問題。汽輪機潤滑油汙染控製的意義潤滑油係統以透平油為工作介質，油質性能的優劣是影響機組**與經濟運行的重要因素。引起透平油劣化因素之一是水份和金屬微粒等汙染物造成的汙染。油中含有水份（遊離水和溶解水）和高濃度的金屬微粒，除會帶來潤滑性能下降、鏽蝕金屬表麵、卡澀調速部套、劃傷軸承表麵等共知的危害外，還會因水和金屬微粒汙物共存，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質，降低油液的壽命。研究資料表明，當油中僅有金屬微粒或水存在時，對油液的氧化變質影
汽輪機潤滑油係統的清潔程度是影響機組**與經濟運行的的重要因素。引起油質劣化的主要原因是水份和金屬微粒對其造成汙染。同時，由於空氣的混入，加速了油液氧化，產生二次汙染物。汙染控製與管理應貫徹於安裝、檢修、運行3個環節，加強全過程管理。應控製油係統清潔度，對清潔度進行監測，並注重油液淨化。
隨著300、600MW及以上大容量汽輪機組的相繼投產，在電力生產過程中，對油質清潔度要求相應提高，清潔度狀況較以前已有較大改善。然而，在潤滑油係統汙染控製技術、汙染管理工作等方麵，仍處於較低水平。合理有效地控製汽輪機油汙染仍是汽輪機**與經濟運行麵臨的一項重大技術問題。
汽輪機潤滑油汙染控製的意義
潤滑油係統以透平油為工作介質，油質性能的優劣是影響機組**與經濟運行的重要因素。引起透平油劣化因素之一是水份和金屬微粒等汙染物造成的汙染。油中含有水份（遊離水和溶解水）和高濃度的金屬微粒，除會帶來潤滑性能下降、鏽蝕金屬表麵、卡澀調速部套、劃傷軸承表麵等共知的危害外，還會因水和金屬微粒汙物共存，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質，降低油液的壽命。研究資料表明，當油中僅有金屬微粒或水存在時，對油液的氧化變質影響不明顯。然而當金屬和水同時存在時，氧化速度急劇加快，鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍，銅顆粒使油液氧化速度加快30倍。控製油液中的水份或金屬微粒在規定範圍內，油液的使用壽命可延長3-5倍。
汽輪機潤滑油係統中金屬微粒等固態汙染物，主要為外界侵入和內部生成2部分，水份源於機組汽封間隙的不合理，蒸汽泄漏到軸承室並凝結成水，混入透平油中。由於油液流循環速度較快，空氣易混入，所以油液與空氣接觸密切，從而加速了透平油氧化，產生有機酸、膠質、油泥等二次汙染物，影響抗乳化性能和酸值。油的酸價高，表明油被氧化的程度嚴重，腐蝕性較強，如油中水分過高，就會導致油係統和調速係統部件腐蝕，並將產生鐵鏽和雜質，還會產生不溶於水的油渣，使軸承潤滑條件惡化，冷油器傳熱效率降低，油溫升高；調速係統動作不靈、卡澀，產生擺動等**後果。隨著300、600MW及以上大容量汽輪機組的相繼投產，在電力生產過程中，對油質清潔度要求相應提高，清潔度狀況較以前已有較大改善。然而，在潤滑油係統汙染控製技術、汙染管理工作等方麵，仍處於較低水平。合理有效地控製汽輪機油汙染仍是汽輪機**與經濟運行麵臨的一項重大技術問題。
汽輪機潤滑油汙染控製的意義
潤滑油係統以透平油為工作介質，油質性能的優劣是影響機組**與經濟運行的重要因素。引起透平油劣化因素之一是水份和金屬微粒等汙染物造成的汙染。油中含有水份（遊離水和溶解水）和高濃度的金屬微粒，除會帶來潤滑性能下降、鏽蝕金屬表麵、卡澀調速部套、劃傷軸承表麵等共知的危害外，還會因水和金屬微粒汙物共存，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質，降低油液的壽命。研究資料表明，當油中僅有金屬微粒或水存在時，對油液的氧化變質影響不明顯。然而當金屬和水同時存在時，氧化速度急劇加快，鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍，銅顆粒使油液氧化速度加快30倍。控製油液中的水份或金屬微粒在規定範圍內，油液的使用壽命可延長3-5倍。
所以，為控製汽輪機油性能中水分和清潔度非常重要，防止二次汙染物的產生、延長油液使用壽命、節能降耗減少運行成本、保證機組**經濟運行，加強油係統的汙染控製與管理，同樣是電廠生產管理中的一項重要工作內容。
目前，一些電廠采用運行與檢修分離的體製，搞好油係統施工監理工作，是控製油係統清潔度關鍵。不潔油係統對機組運行的危害要經過一段時間的運行才會反映，所以油係統清潔度控製重點是通過安裝與檢修過程的環節控製，使係統內的汙染物含量，在其元件允許的汙染耐受程度之內。
新裝的大修機組投運後，係統自身的清潔度就成為定數。但隨運行時間的延長，係統內又會出現新的汙染物增量，其主要源於外部侵入和內部生成2種途徑。油樣的變化是油係統清潔度的客觀反映。定期監測油液的汙染程度，有利於機組的**運行和進行經濟有效的清潔度控製，根據定期的油樣監測，通過“時間汙染度”曲線，可分析油係統清潔度的變化趨勢；通過汙染物成分的分析，可確定汙染物的來源，從而指導進行預防性維護檢修，節省維護費用，防止重大事故的發生。
汽輪機潤滑油汙染控製的意義摘錄自中國電力聯盟
汽輪機油淨化裝置目前是油係統中技術*可靠的能除金屬微粒汙染和聚結破乳真空脫水的*可取的淨化技術。但我們仍然推薦客戶應根據不同的情況選用合適的淨化方法和設備，也需要加強潤滑油係統汙染控製與日常監管工作。
