汽車解體行業中關於廢油回收的參考方法

在汽車解體行業中，廢機油的回收需結合預處理、核心淨化及合規處置等環節，濾油機作為關鍵設備主要用於雜質分離和油質提升。具體流程及技術要點如下：

一、預處理階段

‌初步沉降：將收集的廢機油靜置24小時以上，利用重力作用使水分和雜質自然沉澱，分離後排出明水。

若油溫較高（70~80℃），可加速沉降過程。

‌加熱脫水：升溫至120℃左右，持續2小時蒸發殘留水分，避免後續處理時油液翻動或產生油氣汙染37。

二、核心淨化階段（濾油機應用）

‌雜質過濾：使用濾芯式濾油機‌或‌壓力式濾油機‌，通過金屬濾網或高精度濾芯去除金屬碎屑、油泥等固體顆粒。

濾油機可循環過濾，直至濾網上無明顯雜質，油液透明度顯著提升。

進一步脫水破乳化過濾：若是回收的輕質油類汽油或者柴油之類的油品，則使用聚結分離式設備，對油中的多餘水分，進行脫水淨化處理。  若是回收的機油類設備，則使用真空加熱方式對除雜後的潤滑機油進得破乳脫水處理。

或者丟‌深度吸附淨化（可選）

若廢機油氧化嚴重或含膠質成分，可加入活性白土（3.5%比例）吸附雜質，再通過濾油機進行熱過濾（110~140℃）37。

‌化學處理配套（可選）

酸洗（硫酸）和堿洗（碳酸鈉）去除有機酸及殘留化學物質後，需用濾油機分離反應生成的酸渣或堿渣。

三、後續處理與再利用

‌油質檢測：過濾後的油液需檢測酸堿度、含水量及雜質含量，確保符合再生油標準。

‌分類再利用：淨化後的機油可作為工業燃料或潤滑油基礎油，部分經蒸餾處理的油液可分離出柴油組分（180~360℃餾分）。

‌合規處置：****的廢油需交由專業處理機構進行裂解或焚燒，嚴禁隨意排放。

四、濾油機的選型與操作要點

‌設備選擇：工業場景優先選用‌離心式濾油機‌（處理量大）或‌真空濾油機‌（脫水效率高）或者與濾油設備廠家溝通協調，根據用戶要求定製對應功能的油處理設備。

小型企業或者要求簡單過濾的用戶，可采用壓力式濾油車，搭配多級濾芯（金屬網+纖維濾材）提升精度。

‌操作規範：

過濾時需控製油溫（通常≤80℃），避免高溫導致濾材破損或油液氧化。

定期清洗或更換濾網/濾芯，防止堵塞影響效率。

五、環保與**要求

避免油液泄漏汙染環境。廢渣按危險廢物標準儲存。

記錄廢油處理量及流向，符合當地環保部門監管要求。

通過上述流程，汽車解體行業可**回收廢機油，濾油機的合理應用既能降低處理成本，又能提升資源再利用率。